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有一家公司，成立仅仅十年，却从简单的货运发展到链管理，营业额从零达到了如今的近4亿，突飞猛进，在物流业中堪称迅速发展的代表。这家企业就是则一链管理有限公司。18年5月28日，则一也迎来了十周岁的生日。在这十年间，则一经历了哪些转变才有了如今的规模和现状？在下一个阶段，则一又有哪些新的规划和举措？在218年底召的 货运年会期间，我们专门采访了则一的常务副总经理刘孟先生，从则一的发展历程和管理理念上来解读其发展之路。

而在智能快递车的投用计划方面，上述京东物流相关负责人进一步表示，公司建立了覆盖 的配送网络，有上万家营业网点，智能快递车具有巨大的发展潜力。目前，从京津冀到海南岛，从一线城市到二三线城市，京东智能快递车在 各地都在展常态化配送业务。“在不久的将来，相信京东物流智能快递车将会走近每个人的身边，带给大家更多元的收寄体验。”

部门各区背后发力抢企业不单是企业分跨境电商的蛋糕，广州各区也背后发力拉拢跨境电商企业落户。拥有保税区的萝岗、南沙有先天优势，区内的保税企业获得试点企业。如萝岗就打造出广州保税区跨境电商体验区，率先引入德国麦德龙集团、广百集团旗下企业等 商家设体验店。白云机场今年在1号货站设立跨境电子商务产业园，让通过广州海关白云机场口岸的跨境贸易企业在园区内建仓或设立公点，展跨境电商业务。老城区方面，海珠区通过在161电商园的跨境电商交流服务中心，希望借此聚集更多的电商。