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2021年7月份， 招聘研究院院长李妍曾公表示，在新冠 之下，物流的民生保障作用日益增强，促使物流行业用人规模高速增长，导肢国物流行业招工难问题愈加严峻。
笔者对此则不以为然，不仅不以为忧，反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外，国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资，我们不应畏怯躲避，而应主动靠近虚心求教才对。那么，在经营理念方面我们向洋老师 应该学的，或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面：首先，是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子，它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。
公司拥有一批、充满朝气与活力的精通信息化的员工队伍。近几余年来，为打造“化、信息化、品化”了智力支持，公司一直以科学的、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽公路货物运输，我们借助于强大的信息服务和网络优势，搬家公司电话号码小货车拉货<省市县+多少钱，在济南和省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和事处，迅速搭建起了一、二城市货物运输市场，实现了城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户直接的门到站、门到门配送业务。

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近年来， 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年， 快递年业务量突破1000亿件。

快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

据了解，京东物流（02618.HK）、中通快递（020 递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时，随着 期间投用量的增加，无人配送车商业化应用也正在加速落地。

京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示，过去10年间，我国快递业务增长了30倍，电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是，快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展，特别是在末端配送环节，‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能，提高快递小的配送效率，是快递行业升级的必由之路。”

求解末端配送难题
欧马可打造的冷链之星为何会有如此抢眼表现?因为它坚持始终立足于提升冷链运输效率，引领冷链行业标准升级。冷链行业的特殊性决定了其对效率的要求比普货运输更为苛刻。运输效率与制冷效率，都将影响着货品的 终质量。对于从事冷链配送的冷藏类 车来说，涉及底盘、冷机、车厢等多个方面，底盘动力是否能同时满足车辆及上装需求，底盘与上装是否匹配，以及这种匹配能否满足客户细分需求，是影响一款冷链用车 终性能表现的关键，也是能否实现冷链运营的根本。日，219苏宁推客合作伙伴营销 在南京召。苏宁用户与经营集团副总裁范春燕透露：“苏宁推客下半年的规划将继续围绕推客、佣金及百万千万俱乐部的高速增长展，基于内容+社群+佣金三个板块启新的发展战略。”据了解，今年零市场的四个新变化：消费分级、市场下沉、人群圈层和渠道多元。在一二线市场电商大战基本结束，市场下沉成了新的流量增长点。由于低线市场分散性、配套不齐等特点，为苏宁推客的合作伙伴在市场下沉上了空间。

快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。

邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。
因此，大力发展现代物流业的白货市场，成为铁路寻求突破的新方向。立，就要把铁路转型现代物流落实到实处。一方面，通过快运、零散快运等新的铁路运输业务，大幅缩短货物运到时限，既方便又便捷。特别是铁路货运实行网上受理、实货制运输和全程物流服务，货物通过铁路的一站式服务、一口价收费、一本账核算，实现门到门运输，在确保货运市场发上实现了重大突破，简化了网上受理程序，减少了网上审批环节，提高了货运承效率，从根本上改善了客户的感受。快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。


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在用工需求匹面，综合人力资源和社会保障部公布的数据，2021年，快递员全年稳居 招聘大于求职“ 缺工”的 位。2021年三季度，天津市、重庆市和福州市的求人倍率分别达到2︰1、7︰1和3︰1。

2021年7月份， 招聘研究院院长李妍曾公表示，在新冠 之下，物流的民生保障作用日益增强，促使物流行业用人规模高速增长，导致 物流行业招工难问题愈加严峻。

搬家公司电话号码小货车拉货<省市县+多少钱总体上看，我国已成为名副其实的世界交通大国，正在步入爬坡过坎、由大变强的重要关口。杨传堂表示，围绕贯彻落实党的五中全会精神，进一步服务好 三大战略，交通运输系统将进一步发展难题、增强发展动力、厚植发展优势，加快推进交通运输强国建设。总体思路是围绕推进交通运输现代化这条主线，坚持两步走战略，突出交通运输基础性、先导性和服务性作用，加快综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，实现交通运输创新、协调、绿色、放、共享发展。16年元旦前夕，苏宁物流与金螳螂家顺利完成系统对接，双方仓配项目正式上线。这是继苏宁物流牵手千里马链，为其仓配业务之后，苏宁物流216年度的又一大单。据苏宁物流集团营销中心总监王上斌介绍，此次苏宁承接的是金螳螂家的沪宁线业务，金螳螂将商品备货在苏宁苏州物流基地，在接到顾客下单指令之后，将由苏宁物流直接将家装所需主材辅材由苏州发至苏南及等地。苏州金螳螂已连续1年成为建筑装饰百强企业 名，金螳螂家拥有 化的设计资源、施工资源，采用F2C经营模式，与苏宁物流的合作是其 试水与大型电商物流合作，未来，随着金螳螂各地分站的建立，双方业务还拓展至郑州、福州、武汉等地，业务类型也将从仓配一体扩展至全套链物流服务。

而在今年一季度，招工难现象仍在延续。据人力资源和社会保障部4月27日发布的数据，快递员位居 招聘大于求职“ 缺工”第7位。

此外，随着人力成本不断升高，近年来快递企业在追求规模效应的同时，也愈加重视降本增效。末端配送作为整个物流链条中成本的环节，正成为快递企业降本增效的重要发力点。

中通快递集团副总裁金任群此前在接受记